坦克300真越野我不行腾讯新闻

很难得,这个春节我从不少朋友的口中了解到了坦克300,而这个年龄层的跨度是比较大的,年龄比较长的估摸着也已经50出头,而年龄较小的,竟然有00后。

所以说,坦克300算是成功的, 从广泛群众给到的反馈来说,异常热烈。但是,讨论来,讨论去,确实有一个坦克300逃不掉的问题,关于它的越野能力。

今天想和大家分享一下我对于坦克300的一些看法,比较综合,不仅仅是针对它的越野能力。

首先是坦克300的设计,身形方正,大有硬派越野的味道。但是比起我们常规思维中的硬派越野,比如牧马人、212的设计粗狂而言,它又多了几分精致,特别是在内饰做工方面,还考虑到家用的舒适性。

我们暂且算坦克300是一款可以拿去越野的越野型SUV,那么就设计的角度来看,在坦克300身上真是优秀得没话说,能给一个绝对的高分,并且它给越野市场带来的是一种打破常规的SUV形态。

其次,在智能科技方面。这是热衷于硬派越野粉丝不敢奢望的部分,都能在坦克300上得到实现,比如智能车机,语音助手等等。

不得不承认,如果可以把坦克300归类到硬派越野的市场,那么它的确在很多方面都做的不错。不过,重要是它到底能不能和传统硬派越野同台较量,也就是说“要放一块儿比较,首先你得够格”。

说个大家都知道的“旧闻”,其实也算不上是多旧的事情。有人真的信了营销词,把坦克300开去越野,结果直接“扑街”了,场面甚是尴尬。

坦克300还是被过度营销了,普拉多能过的坎,想来它是大概率过不去的。就不说普拉多,轰9也称得上是自主硬派越野中的老大哥。坦克300要自认是硬派越野中的一员,就皮实耐造的程度而言,很难说得过去。

当下四驱带大梁,有几把锁,已经成为衡量一款车是不是硬派越野的标尺。而我们以这样的标准去找几款像样的硬派越野,价格都不便宜。如果拿着坦克300顶配的钱,也就够买一个轰9的最低配车型。

只不过,被寄予厚望的坦克300设计之初可能并不是真的为越野而生。它想要依靠硬派越野这个标签让自己与城市SUV形成竞争的差异化优势,这也算打品牌打出的一张妙牌。

只能说,坦克300外观挺硬派,实际上还是偏向舒适家用,但比起那些专攻城市SUV的产品又多了几分越野能力。而这个越野能力是比上不足,比下有余。它和征战市场多年的普拉多去拼个高低,没必要,走自己的路就是了,不是非要贴着流量口,捆绑营销。

坦克300的出现,给了很多手头资金不充裕的越野迷们不切实际的希望,虽说干翻普拉多是不可能的,但它的实力,确实能让天津港的吉姆尼陷入焦灼。


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发布日期:2021年02月17日  所属分类:军事
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